Ανάπτυξη Rolling Mill Roll στην Κίνα

Η ποικιλία και η διαδικασία παραγωγής τουκυλιόμενα ρολάαναπτύσσονται συνεχώς με την πρόοδο της μεταλλουργικής τεχνολογίας και την εξέλιξη του εξοπλισμού έλασης χάλυβα. Κατά τον Μεσαίωνα, ρολά από γκρι χυτοσίδηρο χαμηλής αντοχής χρησιμοποιήθηκαν για την έλαση μαλακών μη σιδηρούχων μετάλλων. Στα μέσα-18ου αιώνα, η Βρετανία κατέκτησε την τεχνολογία παραγωγής κυλίνδρων από κρύο σκληρό χυτοσίδηρο για έλαση χαλύβδινων πλακών. Η πρόοδος της τεχνολογίας χαλυβουργίας στην Ευρώπη κατά το δεύτερο μισό του 19ου αιώνα απαιτούσε την έλαση μεγαλύτερης χωρητικότητας χαλύβδινων πλινθωμάτων και η αντοχή τόσο του γκρίζου χυτοσιδήρου όσο και του ψυχρού κυλίνδρου από σκληρό χυτοσίδηρο δεν μπορούσε πλέον να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις. Αντίστοιχα γεννήθηκαν συνηθισμένοι κύλινδροι από χυτό χάλυβα με περιεκτικότητα σε άνθρακα από 0,4% έως 0,6%. Η εμφάνιση εξοπλισμού σφυρηλάτησης βαρέως τύπου ενισχύει περαιτέρω την αντοχή και τη σκληρότητα των κυλίνδρων σφυρηλάτησης με αυτή τη σύνθεση. Η χρήση κραματοποιημένων στοιχείων και η εισαγωγή της θερμικής επεξεργασίας στις αρχές του 20ου αιώνα βελτίωσαν σημαντικά την αντοχή στη φθορά και τη σκληρότητα του χυτού και του σφυρηλατημένου χάλυβα θερμού καιρολά ψυχρής έλασης. Η προσθήκη μολυβδαινίου στους κυλίνδρους από χυτοσίδηρο που χρησιμοποιούνται για τις πλάκες και τις ταινίες θερμής έλασης βελτίωσε την ποιότητα της επιφάνειας του υλικού έλασης. Η μέθοδος έκπλυσης της σύνθετης χύτευσης βελτιώνει σημαντικά την αντοχή του πυρήνα του κυλίνδρου χύτευσης.

Η εκτεταμένη χρήση στοιχείων κράματος σε ελασματουργεία ήταν αποτέλεσμα της ανάπτυξης του εξοπλισμού έλασης χάλυβα προς μεγάλης κλίμακας, συνεχή, υψηλής ταχύτητας και αυτοματοποιημένη παραγωγή μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, καθώς και υψηλότερες απαιτήσεις για την απόδοση των ελασματουργείων λόγω στη βελτίωση της αντοχής του υλικού κύλισης και της αυξημένης αντίστασης παραμόρφωσης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, εμφανίστηκαν διαδοχικά ημιατσάλινοι κύλινδροι και κύλινδροι από όλκιμο σίδηρο. Μετά τη δεκαετία του 1960, οι κύλινδροι καρβιδίου βολφραμίου σε σκόνη αναπτύχθηκαν με επιτυχία. Η τεχνολογία φυγοκεντρικής χύτευσης και η τεχνολογία θερμικής επεξεργασίας διαφορικής θερμοκρασίας που προωθήθηκε ευρέως στην Ιαπωνία και την Ευρώπη στις αρχές της δεκαετίας του 1970 βελτίωσαν σημαντικά την ολοκληρωμένη απόδοση των κυλίνδρων πλακών και λωρίδων. Οι σύνθετοι κύλινδροι από χυτοσίδηρο υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο έχουν επίσης χρησιμοποιηθεί με επιτυχία σε εργοστάσια θερμής έλασης. Την ίδια περίοδο εφαρμόστηκαν στην Ιαπωνία σφυρήλατα ρολά από σίδηρο και ημιατσάλι. Στη δεκαετία του 1980, η Ευρώπη παρουσίασε τους κυλίνδρους έλασης από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο και τους κυλίνδρους ψυχρής έλασης με εξαιρετικά βαθιά σβησμένα στρώματα σκλήρυνσης, καθώς και ειδικούς κυλίνδρους από κράμα χυτοσίδηρου για έλαση ακριβείας μικρών τμημάτων χάλυβα και συρμάτινων ράβδων. Η ανάπτυξη της σύγχρονης τεχνολογίας έλασης χάλυβα ώθησε την ανάπτυξη κυλίνδρων έλασης υψηλότερης απόδοσης. Σύνθετα ρολά από σφυρήλατο χάλυβα ή όλκιμο σίδηρο με ισχυρό και σκληρό πυρήνα, εξωτερική στρώση σειράς χάλυβα υψηλής ταχύτητας και μεταλλικά κεραμικά ρολά που παράγονται με φυγοκεντρική χύτευση και νέες σύνθετες μεθόδους όπως η μέθοδος σύνθετης συνεχούς χύτευσης (μέθοδος CPC), μέθοδος εναπόθεσης ψεκασμού ( Η μέθοδος Osprey), η μέθοδος ηλεκτροσυγκόλλησης με ηλεκτροσκωρία και η μέθοδος θερμής ισοστατικής συμπίεσης έχουν εφαρμοστεί στη νέα γενιά μύλων προφίλ, συρμάτων και ταινιών στην Ευρώπη και την Ιαπωνία, αντίστοιχα.

Η Κίνα ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή κυλίνδρων χυτού στη δεκαετία του 1930, αλλά υπήρχαν πολύ λίγες ποικιλίες. Στα τέλη της δεκαετίας του 1950, το πρώτο επαγγελματικό ελασματουργείο της Κίνας ιδρύθηκε στο Xingtai του Hebei. Το 1958, η Anshan Iron and Steel Company δοκίμασε για πρώτη φορά και χρησιμοποίησε ένα μεγάλο οζώδες ρολό από χυτοσίδηρο για την κύρια έλαση 1050 διεθνώς. Στη δεκαετία του 1960, κατασκευάστηκαν με επιτυχία κύλινδροι εργασίας ψυχρής έλασης και μεγάλοι κύλινδροι έλασης από σφυρήλατο χάλυβα. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970, η Taiyuan Iron and Steel Company και το Beijing Iron and Steel Research Institute ανέπτυξαν από κοινού επιτυχώς φυγοκεντρικούς κυλίνδρους από χυτοσίδηρο για ελασματουργεία σε κλιβάνους και ελασματουργεία θερμής ταινίας. Η Xingtai Metallurgical Machinery Roller Co., Ltd. ανέπτυξε με επιτυχία ημιατσάλινους κυλίνδρους για ελασματουργεία θερμής ταινίας και κυλίνδρους εργασίας γιαλωρίδα ψυχρής έλασηςελασματουργεία. Στη δεκαετία του 1980, η Κίνα ανέπτυξε διαδοχικά νέες ποικιλίες όπως μεγάλους κυλίνδρους στήριξης από σφυρήλατο χάλυβα, κύλινδροι από σφυρήλατο ημιατσάλι και σφυρήλατο λευκό χυτοσίδηρο, δακτυλίους κυλίνδρων από καρβίδιο βολφραμίου σε σκόνη και κυλίνδρους από χυτοσίδηρο υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο. Μέχρι τη δεκαετία του 1990, η παραγωγή ρολού της Κίνας είχε βασικά καλύψει την εγχώρια ζήτηση και είχε κάποιες εξαγωγές, αλλά η ποικιλία έπρεπε να αυξηθεί και η ποιότητα έπρεπε να βελτιωθεί.